台東熱氣球

按照國外報道，比來全世界首個太陽能熱氣球正在英國上空成功放飛熱氣球的制作材料。雖然試飛的時間很短，可是仍然爲我們描畫了一個很是規的“奔向太陽之”。

“正在沒有燃燒器的下，我們也實正的分開了地面，要曉得熱氣球自從18世紀問世以來就沒有改變過。而這種改變，將來將會完全影響熱氣球的成長。”Pete暗示。

這種熱氣球的升力比通俗熱氣球更少，由于太陽只能將氣球內部的空氣加熱至40攝氏度，該溫度爲尺度熱氣球的一半。該團隊還正在織物上添加了充任噴氣口的通風口，答應飛翔員太陽拉起熱氣球。

據悉，這款太陽能熱氣球的制做時間跨越200小時，需要10名工程師合力完成。而且對于用料上也進行了多次測驗考試，最初利用了兩種分歧的材料熱氣球的制作材料首款太陽能熱。對著太陽的黑色面將接收熱量，台東熱氣球而背陰的一面將利用一種含金屬的雙層材料熱氣球的曆史，用以保留收集到的熱量。因爲熱氣球需要額外的光，因而這些織物比通俗材料更薄。

這款太陽能熱氣球正在本年英國布裏斯托爾舉行的國際熱氣球節，創制了熱氣球範疇的一個汗青。它是世界上第一個夾雜動力熱氣球，它能通過太陽能給通俗空氣加熱獲得動力。它由英國卡梅倫熱氣球公司打制氣球試飛成功丙烷耗損節流90%，氣球中的空氣由太陽而不是丙烷燃燒器進行加熱。

按照英國《每日電訊報》的報道稱，這款太陽能熱氣球飛翔25分鍾，只耗損了大約不到5升的丙烷，這個耗損量只要通俗熱氣球的不到10%。雖然本次試飛過程很是短暫，可是做爲駕駛員的Pete卻很是歡快熱氣球的照片，他對于太陽能熱氣球的成功試飛很是驕傲。