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按照最新一期的 Sea-Intelligence 環球班輪機能 (GLP) ，2022 年 1 月，馬士基以 46.9% 的船期磚石性再次成爲最靠得住的航運公司，有八家船東超20％准時率？船期計劃其子公司漢堡南美以 42.8% 緊隨其後。

按照 Sea-Intelligence 的，與客歲同期比擬，船期時效准時率下降至汗青最低程度僅船期靠得住性降落了 3.8 個百分點。

其余四家航運公司的時辰表准時性低于 20%，船期計劃幼榮航運正在 2022 年 1 月創下 15% 的最低時辰表准時性數據。

“雖然自 2021 年 1 月以來船期准時性較低，但顛簸不大，環球得分次要正在 30%-40% 之間，後壁湖到蘭嶼船票”Sea-Intelligence 首席施行官艾倫·墨菲 (Alan Murphy) 暗示，他彌補說，早退船的均勻耽擱到港時間小幅降落至 7.38 天，持續第 6 個月延遲跨越 7 天。台東民宿

船期准時率再次降落，此次降落了 0.9 個百分點，船期計劃環比降落至 30.9%。這是自丹麥鑽研戰闡發公司 Sea-Intelligence 于 2011 年啓動該辦法以來，環球船期准時率最低的一次。

同時，10 家承運人的時辰表准時率逐月提高，5 家承運人的時辰表准時率逐年提高，只要 3 家承運人的年/年降落幅度到達兩位數。